AWWA ‘η φάλαινα του ουρανού’ από τον Oscar Viñals

Το αεροπλάνο AWWA “η φάλαινα του ουρανού” του σχεδιαστή Oscar Viñals  αφορά ένα πρόγραμμα για τα μελλοντικά “πράσινα” σχέδια των αεροσκαφών του 21ου αιώνα, τα οποία θα μπορούσαν να βασίζονται σε τεχνικές λύσεις περισσότερο φιλικές προς το περιβάλλον, να είναι περισσότερο αποτελεσματικά και αποδοτικότερα.


Για παράδειγμα, αναμένεται να χρησιμοποιούν συστήματα που θα μειώνουν την έλξη και το βάρος του αεροσκάφους, τον κινητήρα ειδικής κατανάλωσης καυσίμου, τα οξείδια αζώτου που εκπέμπει ο κινητήρας, τον θορύβου κατά το 1/ 8 σε σύγκριση με τα ισχύοντα πρότυπα, τις ζημιές σε μία υποθετική αναγκαστική προσγείωση και τέλος, θα αυξάνουν την αυτάρκειά τους.

          Το σχέδιο θα μπορούσε να εξοπλιστεί με νέες προηγμένες τεχνολογίες από κράματα, κεραμικά ή σύνθετα υλικά ινών νανοσωλήνων άνθρακα και καλώδια οπτικών ινών για αυτο-ίαση του “δέρματός” του, υβριδικούς ηλεκτρικούς κινητήρες, ενεργά φτερά, διπλούς ατράκτους και παράθυρα εικονικής πραγματικότητας  με προσαρμόσιμη αδιαφάνεια και ικανό για τη δημιουργία ηλεκτρικής ενέργειας με μικρές ηλιακές κυψέλες σε εξαγωνική γεωμετρία σαν ένα μέρος της δομής της οροφής του αεροσκάφους.

          Σε σύγκριση με τα τυπικά φτερά που χρησιμοποιούνται σήμερα, τα ενεργά φτερά είναι μακρύτερα από τη μία άκρη στην άλλη , με ένα ενεργό σύστημα ελέγχου της ροής του αέρα – έκκεντρος στρόβιλος εντός του φτερού κοντά στην άτρακτο – το οποίο θα μπορούσε να επαναπροσανατολίσει την στρωτή ροή του αέρα και τις αναταραχές και την ίδια στιγμή να παράγει ηλεκτρική ενέργεια για τους υβριδικούς κινητήρες (4 υπερμεγέθεις κινητήρες ηλεκτρικού καυσίμου).

          Η προβλεπόμενη πρόοδος στην τεχνολογία της μπαταρίας επιτρέπει ένα μοναδικό, υβριδικό turbo-ηλεκτρικό σύστημα προώθησης.

          Οι κινητήρες του AWWA θα μπορούσαν να περιστραφούν μέχρι και 45 μοίρες σε κάθετη θέση για να βοηθήσουν στους ελιγμούς της απογείωσης και της προσγείωσης  (VA – ευπροσάρμοστο σύστημα συμμαχίας), σαν υποστήριξη σε δυσμενείς συνθήκες.


          Θα μπορούσε επίσης να διαθέσει μια ικανότητα διατάξεων θέσεων για περίπου 755 επιβάτες, οι οποίες θα κατανέμονται σε τρία «επίπεδα» ή πατώματα. Η πρώτη κατηγορία θα βρίσκεται στην κορυφή με “θέα του ουρανού” και όλες τις πιθανές πολυτέλειες για ένα ταξίδι σε ένα αεροπλάνο όπως αυτό,  η οικονομική κατηγορία «Α» στο μεσαίο όροφο με άφθονα καθίσματα & “θέα του ουρανού” μπροστά και πίσω και η οικονομική κατηγορία με όλες τις ανέσεις και χώρο για να έχουν οι επιβάτες μία ευχάριστη πτήση.

          More from Χαράλαμπος Δαμαλάς

          Βρετανική αλυσίδα σούπερ μάρκετ εκτυπώνει 3D μινιατούρες των πελατών της

          Η δεύτερη μεγαλύτερη αλυσίδα σούπερ μάρκετ της Βρετανίας με την επωνυμία Asda,...
          Read More